剎車調整臂三維動畫 返回列表

一、背景介紹
 
    隨著社會的鴻運國際，出行的鴻運國際安全一度成為人們熱議的話題。在眾多出行工具中汽車出行的安全隱患又高于其他鴻運國際事故，尤其是客車，載重車和掛車。

    大型車在長期的行駛過程中，頻繁的制動導致制動蹄片和制動鼓不斷摩擦，致使兩者之間的間隙越來越大，最終導致制動氣室推桿行程變長，推力下降，引起制動滯后和制動力降低。

    為了保障出行安全，必須保障制動蹄片和制動鼓之間的間隙，調整臂起到了調節和控制兩者之間間隙的裝置。

二、客戶介紹

 
    鐵安汽配制造有限公司成立于1996年，是一家專業致力于汽車剎車系統研發及生產的廠家，經過安鐵人十五年的不斷創新、研發、現旗下已擁有安卡、鐵士兩個品牌，其產品已經廣泛應用于各大品牌的汽車部件當中。

    新研發的產品角輪鎖自動調整臂長期以來引起業界的好評和肯定，角輪鎖自動調整臂采用了兩項鴻運國際專利技術，直齒專利技術和角輪鎖專利技術。

    產品適用于中重型卡車、掛車、大型客車等，以突出的質量、優質的服務在市場中占據了極具競爭力的領導地位，遠銷歐美、東南亞地區。
 
三、動畫截圖展示
 
    1、鐵安自創業來一直堅持以質量為基礎，以市場為核心，以品牌為向導的方針。直齒專利技術將傳統波輪的斜齒輪改為直齒能更好的于蝸桿契合，防止產品倒退，打滑。

    角輪鎖專利技術在渦桿和殼體上分別打造了七個小孔，為產品加上了雙保險。這兩項技術的應用使該產品能有效減少剎車距離，立踩立剎。于其他同類產品比較角輪鎖自動調整臂，更安全更省力，壽命更長。
 

上圖為：剎車

    2、在安裝時調整臂上箭頭方向趨于氣式制動推桿的制動方向一致，嚴禁反裝。調整頭調緊后需用較大力反調一兩下，即可達到正常的制動間隙。

    角輪鎖自動調整臂的問世，改變了調整臂的舊時代，鴻運國際了調整臂行業的新紀元。

    更好的保證了司機朋友的人身安全。受到了很多終端使用者的熱烈歡迎。公司以報國為已任，以提高經濟利益為目標，積極開拓國內外市場，將逐步形成幸福和諧的新格局。

上圖為：推桿

    3、自動調整臂特點

    1、確保車輪具有恒定的剎車間隙，剎車安全可靠。

    2、制動分泵推桿行程短，制動迅速可靠。

    3、制動前制動分泵推桿始終處于初始位置，確保了最佳的剎車力矩。

    4、使所有車輪的制動效果一致、穩定。

    5、減少了壓縮空氣的消耗量，延長了空壓機、制動分泵和壓縮空氣系統中其它部件的壽命。

    6、減少材料消耗，延長了剎車部件的使用壽命。

    7、安裝使用方便，減少了人工維修次數，提高了經濟效益。

    8、調整機構被封閉在殼體之內收到很好的
；，從而避免了受潮、臟物及碰撞等。

上圖為：調整臂

四、總結

  工業產品作為一種內部產品，它的工作原理很不容易被人理解，所以很多企業在需要推廣的時候選擇了一種現象普遍推廣的三維動畫形式來展示其產品。

    三維動畫以其簡單，直觀的方式越來越受到更多人的推寵，剎車臂調整動畫就是通過3d的動畫表現方式讓人們理解了產品的性能，相信鴻運國際這種動畫表現形式會被越來越多的人所選擇。

    選擇專業的鴻運國際動畫公司，讓您的企業產品得到更生動的展示。